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纤维微表处路用性能的影响因素
引用本文:孙增智,薛博,陈华鑫.纤维微表处路用性能的影响因素[J].筑路机械与施工机械化,2019(3):56-61.
作者姓名:孙增智  薛博  陈华鑫
作者单位:长安大学材料科学与工程学院
基金项目:青海省重大科技专项项目(2014-GX-A2A)
摘    要:为了研究高寒高海拔环境下纤维类型及用量、改性乳化沥青类型对微表处路用性能的影响,采用3种乳化沥青和4种纤维制备纤维微表处混合料,并对其抗磨耗性能、抗水损性能、抗轮辙变形性能及低温抗裂性能进行试验研究。结果表明:掺量在0.1%~0.3%范围内时,纤维掺量越大低温抗裂性能越好;微表处中加入聚丙烯纤维或玄武岩纤维,其综合路用性能表现最优;SBS/SBR复合改性乳化沥青综合了SBS和SBR改性乳化沥青的优势。

关 键 词:道路工程  纤维微表处  纤维种类  纤维掺量

Influencing Factors of Pavement Performance of Fibre Micro-surfacing
SUN Zeng-zhi,XUE Bo,CHEN Hua-xin.Influencing Factors of Pavement Performance of Fibre Micro-surfacing[J].Road Machinery & Construction Mechanization,2019(3):56-61.
Authors:SUN Zeng-zhi  XUE Bo  CHEN Hua-xin
Institution:(School of Materials Scienee and Engineering,Chang'an University, Xi'an 710061,Shaanxi, China)
Abstract:SUN Zeng-zhi;XUE Bo;CHEN Hua-xin(School of Materials Scienee and Engineering,Chang'an University, Xi'an 710061,Shaanxi, China)
Keywords:road engineering  fibre micro-surfacing  fibre type  fibre content
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