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| 外倾式拱桥稳定性多参数优化研究 | |
| 引用本文： | 陆树荣,柳颖臣.外倾式拱桥稳定性多参数优化研究[J].筑路机械与施工机械化,2008,25(8). |
| 作者姓名： | 陆树荣 柳颖臣 |
| 作者单位： | 1. 湖州市交通规划设计院,浙江,湖州,313000 2. 湖州市公路管理处,浙江,湖州,313000 |
| 摘 要： | 以某外倾式拱桥为工程背景，建立全桥空间有限元计算模型，分4个工况计算了该桥的稳定安全系数，通过改变拱肋外倾角度、拱肋刚度、端横梁刚度以及吊杆布置形式，计算了不同设计参数下结构在“恒载”工况以及“恒载＋活载”工况的失稳特征值。结果表明：拱肋的刚度对稳定性起着决定性作用；吊杆的布置形式只改变拱肋的面内刚度，对于面外刚度没有影响。 |
| 关 键 词： | 外倾式拱桥 稳定性 安全系数 设计参数 |
Multiple Parameters Optimization for Stability of Extraversive Arch Bridge |
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