| 采用高压旋喷注浆法加固已建桥台地基 |
| |
| 引用本文： | 范效滨,曾卫兵.采用高压旋喷注浆法加固已建桥台地基[J].筑路机械与施工机械化,2002,19(6):38-39. |
| |
| 作者姓名： | 范效滨 曾卫兵 |
| |
| 作者单位： | 山东省交通工程总公司,山东,济南,250021 |
| |
| 摘 要： | 1 工程概况沪宁高速公路 K16 1 2 0 2处李家河中桥桥宽11.74 m× 2 ,中间设有沉降缝 ,桥两侧由四个宽 7.2 9m、上部宽 1.5 m、下部宽 6 .2 m的 U型桥台支承先张法预应力空心板梁 ,桥台基础为钢筋混凝土 ,厚 1.8m,基础下为 1.5 m厚的砂砾石垫层。该桥建成后 ,基础及桥身下沉量较大。经详细地质钻探 ,因高速公路进行设计时地质勘探资料不足造成施工设计出现偏差。根据对桥上 16个点观测 ,1999年9月 10日～ 12月 10日累计沉降量最大部位 16 5 mm,最小部位 116 mm,两半个桥台沿沉降缝错开 5 6 mm。1999年 12月底指挥部聘请有关专家和设计、施…
|
| 关 键 词： | 高压旋喷注浆法 桥台 桥梁工程 地基加固 |
| 文章编号： | 1000-033X(2002)06-0038-02 |
| 修稿时间： | 2002年9月25日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
