| 电喷摩托车车载诊断系统设计(1) |
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| 引用本文： | 唐禹,侯献军,王友恒.电喷摩托车车载诊断系统设计(1)[J].摩托车技术,2020(1). |
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| 作者姓名： | 唐禹 侯献军 王友恒 |
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| 作者单位： | 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学);汽车零部件技术湖北省协同创新中心;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学);汽车零部件技术湖北省协同创新中心;现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学);汽车零部件技术湖北省协同创新中心 |
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| 摘 要： | 基于《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》规定新生产注册的摩托车需要配备OBD系统的要求,设计电喷摩托车车载诊断系统。采用模块化的设计方法将摩托车OBD系统划分为3个主要功能模块进行开发,数据采集模块实现模拟信号和数字信号的采集;故障诊断模块完成失火诊断、氧传感劣化故障诊断和典型传感器的电路故障诊断;故障管理模块实现对故障信息的管理、故障指示器的控制以及冻结帧的记录与输出。根据摩托车国四标准要求利用故障模拟装置对摩托车进行Ⅰ型排放循环试验,试验结果表明所设计OBD系统在一个排放循环内能准确识别故障并点亮故障指示器,且尾气污染物排放值在规定的OBD限值以内。
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| 关 键 词： | 电喷摩托车 OBD系统 Ⅰ型试验 |
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