| 两轮摩托车CBS前、后轮联动制动系统的研究 |
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| 引用本文： | 江海.两轮摩托车CBS前、后轮联动制动系统的研究[J].摩托车技术,2013(5):43-47. |
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| 作者姓名： | 江海 |
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| 作者单位： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
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| 摘 要： | 传统两轮摩托车大多采用前、后轮相对独立的制动系统,这种摩托车在制动时要想获得较大的制动减速度,就必须合理分配手、脚上的操纵力,以使前、后轮胎充分利用路面的附着条件。然而,普通用户在制动时很难做到手、脚上操纵力的合理分配,从而降低了路面附着条件的利用率,大大延长了制动距离。联动制动系统可通过单一的手或脚操纵实现前、后轮制动器制动力的合理分配,从而获得较大的制动减速度,杜绝了甩尾现象的发生。
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| 关 键 词： | 联动制动 制动减速度 制动距离 安全性能 |
Study on the CBS Front and Rear Linkage Braking Systems |
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| Jiang Hai.Study on the CBS Front and Rear Linkage Braking Systems[J].Motorcycle Technology,2013(5):43-47. |
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| Authors: | Jiang Hai |
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| Institution: | Jiang Hai(Loncin Motor Co.,Ltd.) |
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| Keywords: | |
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