| 增程式电动车动力系统参数匹配与仿真研究 |
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| 引用本文： | 申彩英,李孟柯,胥帆.增程式电动车动力系统参数匹配与仿真研究[J].汽车实用技术,2013(9):20-25. |
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| 作者姓名： | 申彩英 李孟柯 胥帆 |
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| 作者单位： | 辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州,121001 |
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| 摘 要： | 增程式电动汽车解决了纯电动汽车行驶里程短的问题,针对其动力系统进行了分析和匹配。采用恒温器式控制策略用Cruise/Simulink先进行了动力性仿真,然后分别在不同的工况下进行了纯电动和增程里程的仿真。结果表明动力系统的匹配可行。
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| 关 键 词： | 增程式电动汽车 动力系统 匹配 仿真 |
Study on Power-train system parameter matching and Simulation of Range-extended Electric vehicle |
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| Authors: | Shen Caiying Li Mengke Xu Fan |
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| Institution: | Shen Caiying;Li Mengke;Xu Fan;Automobile & Transportation Engineering College,Liaoning University of Technology; |
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