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| 缓速器和排气制动联合作用恒速仿真模型研究 | |
| 引用本文： | 张小明,李睿.缓速器和排气制动联合作用恒速仿真模型研究[J].汽车实用技术,2015(6). |
| 作者姓名： | 张小明 李睿 |
| 作者单位： | 西安法士特汽车传动工程研究院,陕西西安,710119 |
| 摘 要： | 通过液力缓速器和排气制动外特性曲线,借助simulink建立包括环境因素在内的缓速器和排气制动联合制动的恒速仿真模型,通过PID算法对恒速模型进行控制,仿真实验表明该恒速仿真模型可以有效的保证车辆恒速下坡功能并适应更为复杂的工况。 |
| 关 键 词： | 缓速器 排气制动 PID 恒速 |
The Constant Speed Simulation Model Research of Combining action Retarder and Exhaust Brake |
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| Authors: | Zhang Xiaoming Li Rui |
| Abstract: | |
| Keywords: | hydraulic retarder exhaust brake PID constant speed |
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