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| 车用动力电池散热器冷却影响因素分析 | |
| 引用本文： | 胡福胜,欧阳陈志,朱林培.车用动力电池散热器冷却影响因素分析[J].汽车实用技术,2020(13). |
| 作者姓名： | 胡福胜 欧阳陈志 朱林培 |
| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434 |
| 摘 要： | 文章基于纯电动汽车动力电池利用前端散热器进行降温的过程,采用仿真与试验结合的方式对水泵转速与风扇转速分别对动力电池温控回路的冷却液水温及电池降温速度的影响进行分析。从分析与测试结果得出,高挡风扇相对低挡风扇在约100min的降温过程中电池温度低1℃以上,而高水泵相对低水泵的影响很小,在1℃以内。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 热管理 电池冷却 |
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