| 基于混合动力汽车的动力电池支架结构性能研究 |
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| 引用本文： | 赵俊男,王晓娟,于洋,张鸿钧,张宝航,郭川川.基于混合动力汽车的动力电池支架结构性能研究[J].汽车实用技术,2020(9). |
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| 作者姓名： | 赵俊男 王晓娟 于洋 张鸿钧 张宝航 郭川川 |
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| 作者单位： | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江 宁波 315336;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江 宁波 315336;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江 宁波 315336;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江 宁波 315336;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江 宁波 315336;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江 宁波 315336 |
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| 摘 要： | 文章基于混合动力汽车,以动力电池支架为研究对象,根据动力电池支架设计原则,使用CATIA软件设计一种动力电池支架方案,通过有限元技术对该方案的结构进行了模态分析、冲击强度分析、正面碰撞模拟分析,和安装螺栓受力分析,该方案的结构性能满足设计原则要求,实现了在最小空间里稳定地固定动力电池,有效地防止电池晃动;同时可以降低重量,有利于整车轻量化,减少模具费用,节约成本,提升了生产效率,获得项目组认可。
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| 关 键 词： | 混合动力 电池支架 结构性能 轻量化 |
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