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| 商用车辅助制动系统的联合制动控制的探讨 | |
| 引用本文： | 张佳琛,赵鹏昌,钱治富,路遥,肖磊.商用车辅助制动系统的联合制动控制的探讨[J].汽车实用技术,2020(8). |
| 作者姓名： | 张佳琛 赵鹏昌 钱治富 路遥 肖磊 |
| 作者单位： | 陕西汽车集团有限公司技术中心,陕西 西安 710200;陕西汽车集团有限公司技术中心,陕西 西安 710200;陕西汽车集团有限公司技术中心,陕西 西安 710200;陕西汽车集团有限公司技术中心,陕西 西安 710200;陕西汽车集团有限公司技术中心,陕西 西安 710200 |
| 摘 要： | 当前重型商用车辆应用多种辅助制动装置成为提高行驶安全的主流方案,但是对于驾驶员提出了很高要求,同时也存在一些使用不当可能造成的风险。文章对采用发动机缸内制动和液力缓速器两种辅助制动装置的联合制动控制系统进行分析和探讨,结合车辆动力学理论和实际使用工况等内容找到一种合理的控制方案。 |
| 关 键 词： | 商用车 发动机缸内制动 液力缓速器 联合制动 |
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