基于扭矩变化提高汽车转向中心感研究 |
| |
引用本文: | 吴成伟,赖富刚,孙福禄,王华.基于扭矩变化提高汽车转向中心感研究[J].汽车实用技术,2020(10). |
| |
作者姓名: | 吴成伟 赖富刚 孙福禄 王华 |
| |
作者单位: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江宁波 315000;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江宁波 315000;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江宁波 315000;吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江宁波 315000 |
| |
摘 要: | 随着汽车工业的发展,客户对车辆的需求渐渐由功能向性能转变。横向控制是车辆必不可少的功能,其横向控制性能直接影响驾驶员的舒适度,方向盘中心感是车辆横向控制的主要性能。文章以方向盘扭矩反馈对中心感的影响为研究对象,阐述双十字万向节在传动过程中扭矩波动,基于扭矩波动对方向盘中心感的应用。利用CATIA模型模拟分析,找到合理的方向盘扭矩波动趋势、通过方向盘扭矩大小的波动与波动趋势提高汽车转向中心感。
|
关 键 词: | 方向盘中心感 力矩波动 转向传动系统 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|