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增程式电动汽车动力系统匹配研究
引用本文:
周正勇,高震,李研.增程式电动汽车动力系统匹配研究[J].汽车实用技术,2019(12).
作者姓名:
周正勇
高震
李研
作者单位:
长安大学汽车学院
摘 要:
针对增程式电动车的动力系统参数匹配和控制策略问题,文章采用AVL CRUISE软件进行仿真与分析,完成动力系统的参数匹配和对纯电动混合型动力系统控制策略进行验证。
本文献已被
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