限位器及车门过档力计算浅析 |
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引用本文: | 宋敏鹏,王迎新,张云峰.限位器及车门过档力计算浅析[J].汽车实用技术,2019(13). |
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作者姓名: | 宋敏鹏 王迎新 张云峰 |
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作者单位: | 众泰汽车工程研究院 |
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摘 要: | 车门是使用频率最高的汽车系统之一,用户在开关门时,对车门过档手感会有直接的体验,好的手感可以提高用户满意度、提升品牌形象。过档手感主要由车门限位器提供,但与把手位置、车门重力、铰链等都有重要关联。文章分析了把手位置、车门重力、铰链、限位器等对开关门手感的影响,并详细介绍了车门过档力的计算方法,尤其是限位器过档力矩的计算,对车门过档力的设计和调整,提供了可靠的理论依据。
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