| 纯电动汽车传动系统参数匹配及优化 |
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| 引用本文： | 鲁楠,唐岚,程洋,王毅,钟慧敏.纯电动汽车传动系统参数匹配及优化[J].汽车实用技术,2019(8):47-50. |
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| 作者姓名： | 鲁楠 唐岚 程洋 王毅 钟慧敏 |
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| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院; |
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| 基金项目： | 西华大学研究生创新基金(ycjj2017089);西华大学研究生创新基金(ycjj2018101);四川省科技支撑重点项目(2019YFG0042);四川省车辆工程重点学科建设资助项(szd0410-1) |
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| 摘 要： | 纯电动汽车的传动系统参数匹配是车辆节能设计的关键,关系到整车经济性与动力性的表现。为实现纯电动汽车传动系统参数的合理匹配与优化,以整车动力性能和续驶里程要求为设计依据,实现对某纯电动汽车电机、电池、减速器的参数匹配。并运用人群搜索算法对汽车传动系统参数进行优化,优化结果在AVLCruise软件仿真中表现出较好的整车综合性能。
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| 关 键 词： | 纯电动汽车 传动系统 参数匹配人群搜索算法 仿真 |
Parameters Matching and Optimization for Power-train of Electrical Vehicle |
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| Authors: | Lu Nan Tang Lan Cheng Yang Wang Yi Zhong Huimin |
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| Institution: | (School ofAutomobile and Transportation, Xihua University, Sichuan Chengdu 610039) |
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| Abstract: | Lu Nan;Tang Lan;Cheng Yang;Wang Yi;Zhong Huimin(School ofAutomobile and Transportation, Xihua University, Sichuan Chengdu 610039) |
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| Keywords: | pure electricvehicle power-train Parameter matching SOA simulation |
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