某纯电动商用车车身骨架强度仿真分析

车身骨架强度对车辆设计可靠性及巡航安全性具有重要影响，文章利用HyperMesh软件对某纯电动商用车车身骨架进行强度特性数值分析，基于壳单元及部件连接状态建立车身骨架有限元模型，并计算得到商用车车身骨架弯曲、扭转、制动、转弯工况下骨架应力分布，进而判定骨架是否存在局部应力集中、是否满足结构疲劳限值。根据计算结果对模型进行优化，再次计算结果表明，骨架结构强度在材料的屈服极限内，且整体应力余量较大，满足性能要求，数值研究为车型设计与优化提供技术支撑。