新能源汽车电驱后桥永磁同步电机优化设计

驱动电机是新能源汽车动力总成关键部件之一，其性能指标直接影响汽车动力输出品质。参考某款新能源汽车整车性能指标，选用永磁同步电机作为电动后桥驱动电机，通过计算获得电机的功率、转速及转矩等关键参数，基于电机的性能参数对电机结构参数进行选定，基于MotorCad软件利用参数化方法以降低齿槽转矩峰值作为优化目标，对电机永磁体厚度、宽度以及气隙长度进行优化设计，并得到电机的效率MAP图和外特性图，结果表明齿槽转矩相比于优化前有较为显著的降低，选取中国乘用车行驶工况（CLTC-P）进行仿真分析，验证了永磁同步电机优化设计的合理性。