进气温度对整车动力性能影响的试验研究

通过改制一台匹配自然吸气发动机的MPV试制样车,在同一条件实现不同进气系统布置方案下的爬坡工况热负荷试验,查找出了夏季试验时由于进气温度高导致长时间怠速后汽车起步动力性变差的根本原因;利用环境排放试验室进行不同环境温度,不同工况的进气系统改制方案的对比试验研究,结果表明:发仓前端密封可以有效的降低进气温度;在不同的环境温度下,降低进气温度可以改善发动机的动力性能。