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| 某三轴载货车轴荷的优化设计 | |
| 引用本文： | 杨凌云,牛志刚,毛俊明,王铁.某三轴载货车轴荷的优化设计[J].汽车实用技术,2015(1). |
| 作者姓名： | 杨凌云 牛志刚 毛俊明 王铁 |
| 作者单位： | 1. 太原理工大学 车辆工程系，山西 太原 030024; 大运汽车制造有限公司，山西 运城 044000 2. 太原理工大学 车辆工程系,山西 太原,030024 3. 大运汽车制造有限公司,山西 运城,044000 |
| 摘 要： | 某三轴载货车在实际行驶时,出现了转向沉重、轮胎磨损严重等问题,究其原因是一、二桥轴荷相差大造成的。为了彻底解决双前桥轴荷不一致造成的影响,根据工程实际经验,本文利用一种轴荷计算方法,并结合企业实际情况,对车辆出现的问题提出了简单而有效的优化方案。优化后车辆的实测轴荷与理论计算值一致,且一、二桥的轴荷几乎相等,此方法的应用为同类车型的开发提供了设计依据。 |
| 关 键 词： | 三轴载货车 轴荷 超静定 模型 |
Optimization design of a three axle truck axle load |
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| Authors: | Yang Lingyun Niu Zhigang Mao Junming Wang Tie |
| Abstract: | |
| Keywords: | tri-axles truck axle load statically indeterminate model |
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