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| 客车电磁涡流缓速器应用效能的仿真分析 | |
| 引用本文： | 匡珑,薛文惠,李刚炎.客车电磁涡流缓速器应用效能的仿真分析[J].城市车辆,2008(11):42-45. |
| 作者姓名： | 匡珑 薛文惠 李刚炎 |
| 摘 要： | 本文基于MATLAB/SIMULINK分别建立了安装电磁缓速器与未安装电磁缓速器的客车传动系仿真模型,并进行了仿真分析;结果显示：安装电磁缓速器后,客车的制动距离明显小于同等条件下未安装电磁缓速器客车的制动距离;扭振频率也在安装了电磁缓速器后发生了变化,避免了喘振和啸振的影响;但后桥齿轮出现了过度磨损现象。 |
| 关 键 词： | 客车 电磁缓速器 制动距离 扭振频率 齿轮磨损 |
Bus electromagnetic eddy-current retarder performance simulations |
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