| NEDC工况下主动进气格栅对某车型油耗及关键排放物的影响 |
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| 引用本文： | 刘兴华,杨鹏,于洪涛,宫庆伟,白洋,岳广照.NEDC工况下主动进气格栅对某车型油耗及关键排放物的影响[J].北京汽车,2017(1). |
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| 作者姓名： | 刘兴华 杨鹏 于洪涛 宫庆伟 白洋 岳广照 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,北京,100081;北京汽车动力总成有限公司,北京,101113;北京汽车股份研究院,北京,101300 |
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| 摘 要： | 为改善某国Ⅴ车型的油耗和排放特性,采用主动进气格栅(Active Grille Shutter,AGS)技术,研究AGS开启角度对整车阻力、整车油耗及关键排放物的影响。通过整车滑行试验(AGS、NO_AGS)确定整车滑行阻力曲线;利用转鼓试验台加载滑行阻力曲线,开展NEDC工况下整车油耗及关键排放物测试。结果表明:安装AGS后油耗平均降低1.47%,CO_2排放平均减少1.23%,THC排放减少13.5%,NMHC(非甲烷烃)排放降低15%,CO和NO_x排放有所升高,但均处于国Ⅴ排放标准之内。
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| 关 键 词： | 主动进气格栅 NEDC 整车滑行阻力 油耗 排放 |
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