| 早期开发阶段白车身轻量化方法研究 |
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| 引用本文： | 王峻峰,乔鑫,王隆宇.早期开发阶段白车身轻量化方法研究[J].北京汽车,2019(3):1-5. |
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| 作者姓名： | 王峻峰 乔鑫 王隆宇 |
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| 作者单位： | 华晨汽车工程研究院前期开发部,辽宁沈阳,110141;华晨汽车工程研究院前期开发部,辽宁沈阳,110141;华晨汽车工程研究院前期开发部,辽宁沈阳,110141 |
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| 摘 要： | 为满足车身轻量化需求,提出一种在开发早期阶段进行白车身轻量化的方法,以控制车身性能与质量。通过考虑多工况下的白车身载荷传递路径,布置车身结构形式;结合隐式参数化建模技术,搭建全参数化白车身模型,从结构替换寻优方面提升车身性能,从断面尺寸优化及零部件厚度优化方面降低车身质量。通过在某SUV车身设计中应用此方法,在确保模态刚度性能满足要求的前提下,实现车身减重27kg,为白车身后期的详细设计提供了合理的基础结构。
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| 关 键 词： | 白车身 轻量化 隐式参数化 尺寸优化 厚度优化 |
Lightweight Method of BIW in Early Development Stage |
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| Wang Junfeng,Qiao Xin,Wang Longyu.Lightweight Method of BIW in Early Development Stage[J].Beijing Automotive Engineering,2019(3):1-5. |
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| Authors: | Wang Junfeng Qiao Xin Wang Longyu |
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| Abstract: | Wang Junfeng;Qiao Xin;Wang Longyu |
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