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| 行人保护法规及有利于行人保护的车身结构 | |
| 引用本文： | 龚燕尧,朱大勇.行人保护法规及有利于行人保护的车身结构[J].北京汽车,2005(6):29-34. |
| 作者姓名： | 龚燕尧 朱大勇 |
| 作者单位： | 1. 同济大学中德学院,上海,200092 2. 泛亚汽车技术研究中心,上海,201201 |
| 摘 要： | 行人保护是目前迅速发展的研究领域。特别对我国这样一个交通密集。行人众多的国家。行人保护的研究具有特殊的重要意义。文中描述了行人保护的研究历史。将欧洲行人保护法规和Euro NCAP对行人保护的要求进行了对照。并从假人和车身结构两个方面介绍了行人保护的研究成果。并对车身设计提出了建议。 |
| 关 键 词： | HIC WAD 保险杠水平移距 发动机罩上部碰撞区域 碰撞深度 |
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