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| 轻型汽油车不同温度下WLTC工况排放特性研究 | |
| 引用本文： | 赵振宇,谢大伟,王闯,张宝元.轻型汽油车不同温度下WLTC工况排放特性研究[J].北京汽车,2021(4):34-37,54. |
| 作者姓名： | 赵振宇 谢大伟 王闯 张宝元 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司,北京101300 |
| 摘 要： | 为了研究车辆在不同环境温度下冷启动和热启动时污染物的排放特性,通过环境试验舱模拟不同的环境温度,轻型汽油车采用WLTC (World Light Vehicle Test Cycle,世界轻型汽车测试循环)工况分别进行冷启动和热启动排放试验,结果表明:低温冷启动时,由于发动机缸内混合气燃烧不良以及催化器没有起燃等原因,主要污染物(CO、THC、PN等)的瞬时排放值远超高温和热启动的值.在高温、高速和高负荷情况下,由于车辆的动力需求和催化器保护,导致燃油喷射过量,造成不充分燃烧,CO排放值大幅上升. |
| 关 键 词： | WLTC工况 排放特性 影响因素 不同温度 |
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