| ESⅡ假人腹部力和车门内饰造型研究 |
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| 引用本文： | 张耀辉,鞠春贤,岳国辉,陈现岭,张凯.ESⅡ假人腹部力和车门内饰造型研究[J].北京汽车,2014(1):42-46. |
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| 作者姓名： | 张耀辉 鞠春贤 岳国辉 陈现岭 张凯 |
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| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000;长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000;长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000;长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000;长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000 |
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| 摘 要： | 文中对ESⅡ假人腹部力和其影响因素进行研究，根据仿真分析和实车试验数据分析，研究降低腹部力的改进方案，并进行实车验证。为避免给后期匹配侧气囊带来困难，提出在内饰造型阶段，对车门内饰板造型进行校核和控制，建议有利于降低侧碰假人伤害的造型，使在不匹配侧气囊的情况下，假人伤害值最小。
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| 关 键 词： | 侧面碰撞 腹部力 门内饰 |
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