重载交通下交叉口路段沥青路面结构抗剪强度研究 |
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引用本文: | 梁悦,章毅,阮鹿鸣.重载交通下交叉口路段沥青路面结构抗剪强度研究[J].交通科技,2018(4). |
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作者姓名: | 梁悦 章毅 阮鹿鸣 |
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作者单位: | 重庆交通大学土木工程学院;上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
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摘 要: | 为了研究重载交通下交叉口路段沥青路面结构抗剪强度指标,采用ANSYS有限元计算软件分析了不同月份下重载对交叉口路段剪应力、剪应变的影响,并给出了交叉口路段抗剪强度指标的确定方法。结果表明,路面结构在高温、重载作用下更容易受到剪切破坏,且高温对剪应变的影响显著大于剪应力;交叉口路段容许抗剪强度随轴载的增加而增加;中面层要求的容许抗剪强度最大,与剪应力分析时中面层所受到的剪应力最大相对应;在进行路面结构设计时,不能单一的将沥青层视为整体确定其容许抗剪强度,这样往往会造成某一层位出现早期的剪切破坏或材料性能的浪费。
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