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| 交通分配和信号控制组合模型及算法研究 | |
| 引用本文： | 张治觉.交通分配和信号控制组合模型及算法研究[J].交通科技,2004(1):56-59. |
| 作者姓名： | 张治觉 |
| 作者单位： | 湖南农业大学理学院,长沙,410128 |
| 基金项目： | 湖南农业大学青年科研基金项目(03QN03)资助 |
| 摘 要： | 对传统的信号控制模型进行简化，既能使系统的总延误最小，又能保证交叉口的通行能力满足各个路段的交通需求，从而提高交叉口的交通效益，并针对模型的特点设计一种启发式算法——广义的拉格朗日算法，通过简单的算例说明算法是有效可行的。 |
| 关 键 词： | 交通管理 交通分配 信号控制组合模型 非线性双层规划 广义拉格朗日算法 交通分配 |
| 修稿时间： | 2003年7月24日 |
Study on the Combined Model′s Algorithm for Traffic Assignment and Singal Control |
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| Keywords: | |
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