公路隧道紧急停车带视线诱导设施优化方法 |
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引用本文: | 华文龙,李海光,吕宁生,杜志刚,王首硕.公路隧道紧急停车带视线诱导设施优化方法[J].交通科技,2019(3):97-99. |
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作者姓名: | 华文龙 李海光 吕宁生 杜志刚 王首硕 |
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作者单位: | 金华市公路管理局;武汉理工大学交通学院 |
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基金项目: | 浙江省交通运输厅科研项目(2018H33)资助 |
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摘 要: | 公路隧道视觉环境单一,视觉参照信息较少,对于公路系统特殊路段极易产生不良交通事故。文中阐述了视线诱导设施的作用,通过分析紧急停车带区域的交通事故,结合实际工程研究公路隧道紧急停车带区域视线诱导设施的设置现状,提出公路隧道紧急停车带区的视线诱导设施优化方法。结果表明:现阶段大部分公路隧道紧急停车带端墙无视线诱导设施,少部分端墙为大面积立面标记,导致驾驶员产生严重的视错觉;在紧急停车带端墙设置弧形立面标记与箭头并配合波形梁护栏可提升紧急停车带区域的视线诱导性和防护性,且全生命周期成本与警示性都有所提升。
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关 键 词: | 公路隧道 紧急停车带 视线诱导设施 优化方法 |
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