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| 双向土工格栅加筋路堤现场试验研究 | |
| 引用本文： | 胡幼常,邓伟,蔡运生,郭慧光,林勇,张镇山.双向土工格栅加筋路堤现场试验研究[J].交通科技,2007(2):32-34. |
| 作者姓名： | 胡幼常 邓伟 蔡运生 郭慧光 林勇 张镇山 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063 2. 武汉绕城公路建设指挥部,武汉,430415 3. 辽宁路桥建设二公司,沈阳,110141 |
| 摘 要： | 用粉质红砂土修筑了一段双向土工格栅加筋试验路堤，现场测定了试验路基的回弹模量，研究了加筋层间距对回弹模量的影响规律。发现双向土工格栅加筋路堤的回弹模量随加筋层间距的减小而提高，提高的幅度随层间距的减小而降低。 |
| 关 键 词： | 双向土工格栅 加筋路堤 现场试验 回弹模量 桥头跳车 |
| 修稿时间： | 2006-10-26 |
Field Investigation on Embankment Reinforced with Two-way Tensioned Geogrid |
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| Hu Youchang,Deng Wei,Cai Yunsheng,Guo huiguang,Lin Yong,Zhang Zhenshan.Field Investigation on Embankment Reinforced with Two-way Tensioned Geogrid[J].Transportation Science & Technology,2007(2):32-34. | |
| Authors: | Hu Youchang Deng Wei Cai Yunsheng Guo huiguang Lin Yong Zhang Zhenshan |
| Institution: | 1. School of Transportation, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063,China; 2. Wuma Raocheng Expressway Project Headquarter, Wuhan 430415,China; 3. The 2nd Corporation of Liaoning Road-Bridge Construction, Shenyang 110141,China |
| Abstract: | |
| Keywords: | two-way tensioned geogrid reinforced embankment field test modulus of resilience bump at bridge-head |
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