| 鹰潭至梅州铁路双层集装箱运输通道研究 |
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| 引用本文： | 姚中华.鹰潭至梅州铁路双层集装箱运输通道研究[J].交通科技,2010(3):139-140,152. |
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| 作者姓名： | 姚中华 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 京九线是规划的南北向双层集装箱运输主通道。向塘以北电气化改造工程已按满足开行双层集装箱列车标准建成开通,向塘以南全部或部分利用京九线作为双箱通道,扩大限界改造均非常困难,铁道部已明确京九线向塘以南不开行双层集装箱列车。鹰潭至梅州铁路与京九线平行,相距很近,具备作为双层集装箱运输通道的条件。因此有必要对鹰潭至梅州铁路是否开行双层集装箱列车进行研究。研究认为:向塘至广州(深圳)双层集装箱经鹰潭至梅州铁路运输,运输径路短,工程运营费省,可作为向塘至广州(深圳)双层集装箱运输通道,与京九线向塘以北、梅汕铁路、沿海铁路共同组成北京至南昌至广州(深圳)双层集装箱运输主通道。
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| 关 键 词： | 鹰潭至梅州铁路 双层集装箱 运输通道 |
Research on Yingtan-Meizhou Railway as Double-deck Container Transportation Channels |
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| Yao Zhonghua.Research on Yingtan-Meizhou Railway as Double-deck Container Transportation Channels[J].Transportation Science & Technology,2010(3):139-140,152. |
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| Authors: | Yao Zhonghua |
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| Keywords: | |
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