| 柱式桥墩台盖梁的深梁计算与设计 |
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| 引用本文： | 吴彦斌,周文龙,李之达.柱式桥墩台盖梁的深梁计算与设计[J].交通科技,2009(6):4-7. |
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| 作者姓名： | 吴彦斌 周文龙 李之达 |
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| 作者单位： | 1. 襄樊市交通规划设计院,襄樊,441000
2. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 柱式桥墩是公路桥梁设计中普遍采用的结构形式,由于桥梁跨径、斜度、桥宽的变化,很难完全套用现行标准图和通用图,尤其是盖梁标准化程度底,往往需要设计者对盖梁进行内力分析与设计,<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>仅对钢筋混凝土盖梁跨高比L/h＞5和2＜L/h≤5的情况进行了抗弯、抗剪承载力规定,而跨高比L/h≤2即盖梁作为深梁的承载力未作规定.文中参照建筑部门规范,论述了盖梁作为深梁时的承载力计算方法和步骤,以及设计的构造要求,并列举了计算实例.
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| 关 键 词： | 跨高比 墩台盖梁 深梁 设计 |
Calculation and Design of Pier Capping Beam of Deep Beam |
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| Wu Yanbin,Zhou Wenlong,Li Zhida.Calculation and Design of Pier Capping Beam of Deep Beam[J].Transportation Science & Technology,2009(6):4-7. |
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| Authors: | Wu Yanbin Zhou Wenlong Li Zhida |
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