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襄阳市内环线工程汉江三桥索塔锚固区足尺模型试验研究
引用本文:蔡军,张奇志,张敏.襄阳市内环线工程汉江三桥索塔锚固区足尺模型试验研究[J].交通科技,2012(5):20-23.
作者姓名:蔡军  张奇志  张敏
作者单位:1. 襄阳市交通规划设计院 襄阳 441000
2. 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 武汉430034
3. 湖北省路桥公司 武汉430051
摘    要:襄阳汉江三桥主桥索塔上塔柱为预应力混凝土结构,斜拉索锚固区构造和受力状态均较为复杂。通过制作索塔第25节段的足尺模型进行加载试验,并结合有限元计算及理论分析,对斜拉索索塔锚固区的应力大小、应力分布、应力流方向等局部应力状态以及抗裂性、承载力进行研究,对设计的合理性进行分析评价,确保结构受力的合理性和安全性。研究结果表明,试验加载至最大荷载1.7 P时,模型结构仍然处于弹性工作状态,模型混凝土表面未出现可见裂缝,说明结构具有足够的安全度,索塔锚固区的设计是合理的。

关 键 词:汉江三桥  索塔锚固区  足尺模型  试验研究

Full-scale Model Test Study of the Third Hanjiang River Bridge Anchor Zone in Pylon of Xiangyang Inner-ring Road Project
Cai Jun , Zhang Qizhi , Zhang Min.Full-scale Model Test Study of the Third Hanjiang River Bridge Anchor Zone in Pylon of Xiangyang Inner-ring Road Project[J].Transportation Science & Technology,2012(5):20-23.
Authors:Cai Jun  Zhang Qizhi  Zhang Min
Institution:1.Communication Planning & Design Institute of Xiangyang,Xiangyang 441000,China;2.Bridge Science Research Institute Ltd.,China Zhongtie Major Bridge Engineering Group,Wuhan 430034,China;3.Rood and Bridge of Hubei Co.,Ltd.,Wuhan 430051,China)
Abstract:
Keywords:
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