| 让压预应力锚索在软岩隧道大变形控制中的作用机制研究 |
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| 引用本文： | 赵伟,雷升祥,肖清华,刘纪峰,陈桥枫.让压预应力锚索在软岩隧道大变形控制中的作用机制研究[J].隧道建设,2019,39(7):1110-1117. |
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| 作者姓名： | 赵伟 雷升祥 肖清华 刘纪峰 陈桥枫 |
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| 作者单位： | (1. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室, 四川成都 610031; 2. 西南交通大学土木工程学院, 四川成都 610031; 3. 中国铁建股份有限公司, 北京 100855; 4. 三明学院, 福建三明 365004） |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2018YFC0808702); 湖南省科技厅2017年度省重点研发计划（2017SK2393）; 工程材料与结构加固福建省高校重点实验室开放基金（B170001-1） |
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| 摘 要： | 为解决高地压、高流变条件下软岩隧道围岩及支护结构大变形控制难题,通过理论和数值分析,研究让压预应力锚索在隧道大变形控制中的作用机制。研究内容包括2个方面,一是研究新型让压锚垫板在低预紧力及低围压下的力学性能,满足支护结构先柔让压的要求; 二是让压结束后,预应力锚索在高预紧力条件下改善支护结构受力性能,实现后刚强支的作用。结果表明： 1）预应力锚索通过施加预紧力,增大洞壁径向阻力,提高围岩稳定性; 2）预应力锚索在让压结束后对支护结构的主要作用是减跨,由此提高支护结构刚度和承载能力; 3）围岩、支护结构和让压预应力锚索变形协调,力学上相互耦合,构成“先柔后刚”的支护体系。
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| 关 键 词： | 软岩隧道 隧道大变形 让压预应力锚索 |
| 收稿时间： | 2018-10-15 |
| 修稿时间： | 2019-03-05 |
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