| 浙东地区公路隧道调光参数影响因素实测分析与调光控制探讨 |
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| 引用本文： | 钱登朝,康诚,童孟胜,张天航,张驰,陈亮,吴珂.浙东地区公路隧道调光参数影响因素实测分析与调光控制探讨[J].隧道建设,2018,38(4):558-563. |
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| 作者姓名： | 钱登朝 康诚 童孟胜 张天航 张驰 陈亮 吴珂 |
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| 作者单位： | （1. 温州市公路管理局， 浙江 温州 325000； 2. 浙江大学建筑工程学院， 浙江 杭州 310058；3. 宁海县交通重点工程建设指挥部， 浙江 宁波 315600） |
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| 基金项目： | 2016年浙江省交通运输厅科技项目计划（2016-2-7）； 2017年宁波市交通运输科技项目（201702） |
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| 摘 要： | 为掌握公路隧道调光参数的变化特征，更好地解决调光控制与隧道照明需求匹配的问题，采用改进的环境简图法结合环形线圈车检器同步获取浙东沿海丘陵地区6条公路隧道的长序列洞外亮度L20(S)和交通流数据。实测结果表明： 1）对浙东地区，公路隧道春、夏、秋、冬季的L20(S)峰值比例约为0.95∶1∶0.95∶0.85，晴天、云天、阴天、重阴天的L20(S)比例约为1∶0.6∶0.18∶0.11； 2）L20(S)是影响浙东地区公路隧道照明需求的主要因素，其对调光控制节能的贡献超过95%，交通流对隧道照明需求的影响较为有限； 3）隧道越短，调光控制所取得的节能效果越显著，短隧道采用无级调光，照明能耗可降低50%以上。
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| 关 键 词： | 公路隧道 照明需求特性 调光控制 改进的环境简图法 洞外亮度日时序变化 |
| 收稿时间： | 2017-09-11 |
| 修稿时间： | 2017-11-22 |
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