| 特长城市复杂隧道通风系统运营优化研究 |
| |
| 引用本文： | 姜学鹏,毛杨苏宜,谢智云.特长城市复杂隧道通风系统运营优化研究[J].隧道建设,2018,38(9):1471-1479. |
| |
| 作者姓名： | 姜学鹏 毛杨苏宜 谢智云 |
| |
| 作者单位： | (1. 武汉科技大学资源与环境工程学院， 湖北武汉 430081； 2. 湖北省工业安全工程技术研究中心， 湖北武汉 430081； 3. 武汉科技大学消防安全技术研究所， 湖北武汉 430081) |
| |
| 基金项目： | 公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20)； 湖北省自然科学基金计划面上项目(2015CFB200)； 灭火救援技术公安部重点实验室开放课题（KF201706）； 冶金矿产资源高效利用与造块湖北省重点实验室开放基金（2017ZY004）； 武汉科技大学青年科技骨干培育计划项目(2017XZ014) |
| |
| 摘 要： | 为解决特长城市复杂隧道通风系统因计算复杂而导致的运营规划困难、验证初始理想运营设计方案是否可靠等问题，针对某特长城市复杂隧道，采用SES通风软件，对南北线隧道在不同运营工况下的通风量进行模拟计算。计算比较不同车速工况下隧道风机总装机功率和洞口排污比例，确定隧道轴流风机和射流风机的开启位置和开启数量；分析阻滞工况下隧道内部和出口的污染物体积分数情况，验证优化方案的可行性。经研究发现： 车辆行驶产生的活塞风不能满足特长城市复杂隧道正常运营需风量的需求，需开启部分射流风机； 离隧道主线出入口过近的排风井排污效果较差，开启后会增大隧道通风能耗。
|
| 关 键 词： | 特长城市公路隧道 多匝道 SES通风模拟软件 运营通风系统 |
| 收稿时间： | 2017-12-22 |
| 修稿时间： | 2018-03-29 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 |
