| 地铁线路纵断面调坡上下限线法及其应用 |
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| 引用本文： | 任碧能.地铁线路纵断面调坡上下限线法及其应用[J].隧道建设,2018,38(6):1009-1013. |
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| 作者姓名： | 任碧能 |
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| 作者单位： | (广州地铁设计研究院有限公司, 广东 广州 510010) |
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| 摘 要： | 为提高地铁线路纵断面精调效率，避免调坡后出现相邻区段坡段超限，利用上下限线法，建立轨面线允许上下浮动的上下限线范围进行辅助调坡，协同调整变坡点和竖曲线半径与上下限线关系进行纵断面优化，并应用于福州市轨道交通2号线隧道纵断面掘进偏移事故中。结果表明： 1）采用上下限线法可以快速判断盾构掘进是否竖向超限，并方便快速确定调坡方案，避免多次调坡反复验算问题； 2）采用上下限线法可以避免对已实施段盾构隧道的调坡超限； 3）上下限线法成功应用在福州市轨道交通2号线隧道偏移事故中，采用该方法能在短时间内找出指导后续推进的调整方案，避免盾构停机造成的工程风险。
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| 关 键 词： | 地铁 调坡 上下限线法 线路纵断面设计 |
| 收稿时间： | 2017-10-11 |
| 修稿时间： | 2018-01-09 |
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