郑万高铁隧道大型机械化施工支护优化 |
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引用本文: | 金强国.郑万高铁隧道大型机械化施工支护优化[J].隧道建设,2018,38(8):1324-1333. |
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作者姓名: | 金强国 |
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作者单位: | (武九铁路客运专线湖北有限责任公司, 湖北 武汉 430200) |
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基金项目: | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-F, 2017G007-H) |
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摘 要: | 为解决郑万高铁大断面隧道建造过程中初期支护、二次衬砌、超前支护等支护结构安全储备较大、支护不经济的问题,以郑万高铁湖北段大断面隧道工程为依托,基于通用设计图A开展支护结构应力应变现场测试,对测试数据进行分析,并据此提出支护参数优化方案。采用现场实测和荷载-结构有限元方法对优化方案进行检算,最终确定优化设计图B,并进行现场应用。结果表明: 支护结构整体处于安全状态,优化方案合理可行。该支护优化方案不仅可以有效保证大断面隧道的安全性和稳定性,而且能降低成本,提高材料利用率,减少现场作业人员的劳动量。
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关 键 词: | 郑万高铁隧道 机械化施工 支护结构 监控量测 荷载-结构模型 支护参数优化 |
收稿时间: | 2018-04-17 |
修稿时间: | 2018-07-28 |
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