| 北京地铁金融街站与既有换乘站、规划车站换乘方案研究 |
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| 引用本文： | 刘志广,张金伟,段婉玲.北京地铁金融街站与既有换乘站、规划车站换乘方案研究[J].隧道建设,2016,36(12):1492-1499. |
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| 作者姓名： | 刘志广 张金伟 段婉玲 |
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| 作者单位： | （中铁隧道勘测设计院有限公司， 天津 300133） |
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| 摘 要： | 随着我国大中型城市轨道交通迅猛发展，线网日益密集，新建地铁车站与既有线换乘站和规划线车站同时换乘的建设工程逐渐增多，轨道交通与其他城市功能空间整合的需求也大幅增加，解决车站换乘和城市空间综合利用是设计重难点。以北京地铁金融街站为例，在借鉴既有地铁换乘站案例经验和教训的基础上，通过现场踏查调研和静态计算的方法进行初步分析，引入客流动态仿真模拟评价既定车站方案。提出新建车站与既有线车站近远期2种换乘方案、远期对既有线换乘站改造方案、统筹考虑轨道交通与城市空间一体化设计。
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| 关 键 词： | 北京地铁 轨道交通 换乘站 既有站 规划站 车站改造 城市空间一体化 |
| 收稿时间： | 2016-09-03 |
| 修稿时间： | 2016-10-28 |
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