| 南昌红谷隧道管节浮运监控技术研究 |
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| 引用本文： | 王崇明,张毅,雷鹏,李志军.南昌红谷隧道管节浮运监控技术研究[J].隧道建设,2016,36(9):1155-1160. |
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| 作者姓名： | 王崇明 张毅 雷鹏 李志军 |
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| 作者单位： | （1. 交通运输部天津水运工程科学研究院， 天津 300456； 2. 天津市水运工程勘察设计院， 天津 300456； 3. 天津市水运工程测绘技术企业重点实验室， 天津 300456； 4. 广州打捞局， 广东广州 510260； 5. 中铁隧道集团二处有限公司， 河北三河 065201） |
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| 基金项目： | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目资助（TKS140220） |
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| 摘 要： | 南昌红谷隧道是我国目前内河最大的隧道工程，浮运过程要经过3座大桥，且航道宽度只有70 m，水流情况复杂，这些都对浮运作业增加了难度。本文在计算沉管浮运中所受水流力的基础上，针对出坞、顺河流浮运和回旋区调头3种不同情况，制定了2种编队方案。根据工程实际需要，设计了浮运监控系统软件结构，采用C#和WFP技术实现了系统。在管节和拖轮上配置了RTK GPS、DGPS和惯导等导航设备，将浮运编队的实时位置信息显示给指挥人员，对管节出坞、过桥和回旋区调头等监控方法进行了详细描述，并实现了远程终端同步实时显示。目前已经完成了南昌红谷隧道多节沉管的浮运，实践表明系统稳定可靠，形象直观，今后可以应用到同类工程中。
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| 关 键 词： | 南昌红谷隧道 管节浮运 水流力 拖轮编队 浮运监控系统 过桥监控 远程监控 |
| 收稿时间： | 2016-06-16 |
| 修稿时间： | 2016-07-15 |
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