基于统计原理的铁路隧道运营期灾害类型及防灾对策研究 |
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引用本文: | 李奎,王志强.基于统计原理的铁路隧道运营期灾害类型及防灾对策研究[J].隧道建设,2017,37(2):150-159. |
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作者姓名: | 李奎 王志强 |
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作者单位: | (中铁二院工程集团有限责任公司, 四川 成都 610083) |
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基金项目: | 四川省科技计划项目(2013GZ0147, 2015GZ0146) |
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摘 要: | 统计分析了83例国内外铁路隧道运营期事故资料,研究了铁路隧道运营期间主要灾害类型、原因及防灾对策。研究结果表明:1)铁路隧道运营期间主要灾害类型有火灾、列车碰撞、脱轨及衬砌剥落;2)铁路隧道运营期防灾应以隧道火灾为重点,同时兼顾列车碰撞、脱轨和隧道衬砌混凝土剥落等灾害;3)隧道内旅客列车火灾的主要原因为列车车辆关键部位故障、人为因素、列车车辆缺陷致列车碰撞或脱轨;4)依据土建设施规模及隧道结构分布特点,长大铁路隧道(群)运营期防灾模式可选择定点停车疏散救援模式、全长或局部范围内随机停车疏散救援模式;5)铁路隧道防灾涉及基础设施、铁道车辆和运输调度,应建立铁路隧道运营期灾害防范体系及预警系统,防止事故发生。
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关 键 词: | 铁路隧道 运营期灾害 灾害类型 火灾 列车碰撞 脱轨 衬砌混凝土剥落 |
收稿时间: | 2016-07-14 |
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