| 2车道公路隧道射流风机空间布局优化的CFD分析 |
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| 引用本文： | 赵黎,闫治国.2车道公路隧道射流风机空间布局优化的CFD分析[J].隧道建设,2016,36(4):411-417. |
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| 作者姓名： | 赵黎 闫治国 |
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| 作者单位： | （1. 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系， 上海 200092； 2. 同济大学土木工程防灾国家重点实验室， 上海 200092； 3. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室， 上海 200092） |
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| 基金项目： | 山区隧道防灾、资源利用及环保技术集成研究（2013318J02120） |
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| 摘 要： | 为解决2车道公路隧道射流风机的空间布局优化问题，依托明堂山隧道工程，采用以往公路隧道射流风机通风效果数值模拟研究中不同的边界条件，将隧道出入口边界条件均设为大气压强，并不预先给定隧道入口风速大小。对影响射流风机升压力大小的因素，如风机纵向间距、风机布置高度、风机横向间距展开讨论，得到： 风机应设在距建筑限界15～30 cm高度处；风机横向净距应设为1.5～2倍风机直径；风机纵向间距应设在150 m以上。明堂山隧道实际风机布置方式所采用的参数均在优化结果范围内，按隧道实际长度及设计射流风机台数建模，模拟结果表明风机在进行优化布局后，隧道通风效果能够达到设计要求。
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| 关 键 词： | 明堂山公路隧道 射流风机 空间布局优化 数值模拟 CFD |
| 收稿时间： | 2015-09-28 |
| 修稿时间： | 2015-12-09 |
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