| 地铁隧道穿越南水北调干渠施工影响分析 |
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| 引用本文： | 杨喜,邹琦,王庆.地铁隧道穿越南水北调干渠施工影响分析[J].隧道建设,2013,33(7):562-566. |
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| 作者姓名： | 杨喜 邹琦 王庆 |
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| 作者单位： | （1.广州地铁设计研究院有限公司， 广东广州 510010； 2.中国市政工程中南设计研究总院有限公司, 湖北武汉 430010） |
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| 摘 要： | 以郑州轨道交通2号线向阳路站-南四环站区间盾构隧道下穿南水北调干渠工程为例，利用Midas/GTS有限元软件对地铁隧道下穿南水北调干渠在未通水及通水2种工况下进行对比模拟分析，通过现行沉降控制标准，得出以下结论： 1）左右线之间间距在2倍洞径以上，可有效减少左右线隧道对干渠的叠加影响； 2）在干渠未通水的情况下，隧道在渠底覆土8 m可满足沉降要求，在干渠通水之后，下穿隧道在渠底覆土厚度建议大于12 m。从地铁隧道施工方面考虑盾构施工对南水北调干渠可能产生的影响，以期为地铁隧道下穿南水北调干渠明渠设计及施工过程中线间距、覆土厚度选择、下穿时序及盾构掘进参数提供借鉴。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 南水北调 干渠 下穿 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2013-03-08 |
| 修稿时间： | 2013-05-13 |
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