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非均匀注浆盾构隧道管片纵缝错台量三维有限元分析
引用本文:许倩倩,王媛.非均匀注浆盾构隧道管片纵缝错台量三维有限元分析[J].隧道建设,2013,33(7):567-572.
作者姓名:许倩倩  王媛
作者单位:(1.河海大学岩土力学与堤防工程教育部重点实验室, 江苏 南京 210098; 2.河海大学土木与交通学院隧道与城市轨道工程研究所, 江苏 南京 210098)
摘    要:注浆压力是造成管片纵缝错台的主要原因之一,通过ABAQUS软件建立三维有限元模型对该因素导致管片的纵缝错台量进行计算。模型考虑了土层、注浆层、管片、螺栓之间的互相作用,同时结合实际工程考虑浆液因扩散对管片造成的压力,对管片布置浆液压力荷载。分别计算了4孔对称注浆,注浆压力在0~0.5 MPa范围变化时均匀注浆、非均匀注浆工况下管片纵缝错台量。结果表明: 非均匀注浆对封顶块和邻接块间错台量影响较大,且注浆压力不均匀程度越大该接缝错台量越大,最大错台量达到1.35 mm;对隧道拱腰处接缝错台影响较小,均为0.1 mm左右。拱底管片接缝错台受下部注浆孔注浆作用影响较大,下部注浆孔无注浆时错台量最大值达到0.75 mm。相对于前人研究多重因素下的管片极限错台量10 mm,非均匀注浆因素造成的管片纵缝错台不容忽视。

关 键 词:盾构隧道  管片  纵缝错台  均匀注浆  非均匀注浆  三维有限元分析  
收稿时间:2013-05-02
修稿时间:2013-05-23
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