|
|||||
|
|
| 南宁轨道交通1号线火车站站连续墙界限内旧锚索清除技术研究 | |
| 引用本文： | 周维宝.南宁轨道交通1号线火车站站连续墙界限内旧锚索清除技术研究[J].隧道建设,2015,35(Z2):121-126. |
| 作者姓名： | 周维宝 |
| 作者单位： | (中国中铁隧道股份有限公司， 河南 郑州 450000) |
| 摘 要： | 以南宁轨道交通1号线火车站站有旧锚索的地下连续墙为例，通过经济、安全等方面对比分析，采用方案比选方法确定了连续墙界限内锚索处理推荐方案。对锚索破断强度、锚索与地层之间锚固力、槽壁机抓斗提升力进行理论计算分析和处理旧锚索时连续墙槽壁稳定性的分析，论证了推荐方案的可行性； 并通过实际施作和基坑开挖后的验证，对槽壁机抓切连续墙界限内锚索进行了验证。 |
| 关 键 词： | 南宁轨道交通 基坑 旧锚索 连续墙 清除 |
| 收稿时间： | 2015-05-18 |
| 修稿时间： | 2015-06-28 |
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 | |