| 高大模板混凝土外观质量过程控制研究 |
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| 引用本文： | 唐鹏,王海龙,黄旭.高大模板混凝土外观质量过程控制研究[J].隧道建设,2011(Z2):223-228. |
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| 作者姓名： | 唐鹏 王海龙 黄旭 |
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| 作者单位： | 中铁隧道集团一处有限公司 |
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| 摘 要： | 重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站开挖深度约41 m,主体全长227.4 m,宽29.46 m,为地下5层局部6层岛式明挖车站。车站设计工程量大,施工风险高,质量要求高。以工程结构设计和施工方案为依托,以重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站主体结构高大模板施工为例,通过研究地铁车站结构成型施工主要特征及施工影响因素,提出对应的施工方案及技术解决措施,确保了车站结构质量和外观质量。
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| 关 键 词： | 深基坑 地铁车站 高大模板 混凝土外观质量 |
Study on Quality Process Control of Appearance of Concrete with Large Formwork |
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| TANG Peng,WANG Hailong,HUANG Xu.Study on Quality Process Control of Appearance of Concrete with Large Formwork[J].Tunnel Construction,2011(Z2):223-228. |
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| Authors: | TANG Peng WANG Hailong HUANG Xu |
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| Institution: | (The 1st Engineering Co.,Ltd.of China Railway Tunnel Group,Chongqing 401121,China) |
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| Abstract: | 重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站开挖深度约41 m,主体全长227.4 m,宽29.46 m,为地下5层局部6层岛式明挖车站。车站设计工程量大,施工风险高,质量要求高。以工程结构设计和施工方案为依托,以重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站主体结构高大模板施工为例,通过研究地铁车站结构成型施工主要特征及施工影响因素,提出对应的施工方案及技术解决措施,确保了车站结构质量和外观质量。 |
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| Keywords: | deep foundation pit Metro station large formwork concrete appearance quality |
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