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| 杭州铁路东站西广场大基坑开挖对其下地铁盾构隧道的影响与控制 | |
| 引用本文： | 张迪.杭州铁路东站西广场大基坑开挖对其下地铁盾构隧道的影响与控制[J].隧道建设,2013,33(11):897-902. |
| 作者姓名： | 张迪 |
| 作者单位： | （中铁第四勘察设计院集团有限公司， 湖北武汉 430063） |
| 摘 要： | 杭州铁路东站西广场地下室为2层的超大开发空间，位于已竣工的地铁区间盾构隧道的上方，影响范围约358 m，二者之间的垂直净距约6.73 m。为评价西广场地下空间约10 m深的基坑开挖施工工艺对地铁盾构隧道的影响，从而选择合理的基坑开挖方式，通过采用FLAC 3D大型岩土分析软件，模拟西广场基坑开挖分层分块施工工艺对地铁隧道的变形及受力性能的影响，得出分层分块开挖对下方盾构隧道不会造成破坏的结论，并提出地铁隧道的监控要求，监测结果表明分层分块基坑开挖工艺满足地铁隧道安全运营要求。 |
| 关 键 词： | 大基坑开挖 地铁盾构隧道 FLAC 3D |
| 收稿时间： | 2013-05-27 |
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