车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法 |
| |
引用本文: | 晏克非,苏永云,等.车辆导航系统基于GIS的动态K最短路递推解法[J].西安公路交通大学学报,2001,21(1):64-67. |
| |
作者姓名: | 晏克非 苏永云 |
| |
摘 要: | 在对车辆导航系统的路径引导信息进行供需分析的基础上,提炼出了对系统设计具有重要意义的动态K最短路问题,建立了路段动态行程时间计算模型,提出了将其融入最短路算法中并结合GIS技术的动态最短路改进A^*算法,并设计了通过替换动态最短路的部分路段以搜索动态K最短路的合理前趋替换算法。
|
关 键 词: | 车辆导航系统 GIS 动态K最短路 改进A算法 合理前趋替换算法 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|