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矿料级配对多孔沥青混合料空隙分布特性的影响
引用本文:裴建中,张嘉林,常明丰.矿料级配对多孔沥青混合料空隙分布特性的影响[J].中国公路学报,2010(1).
作者姓名:裴建中  张嘉林  常明丰
作者单位:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;江西省高等级公路管理局质量监督站;
基金项目:国家自然科学基金项目(50608006); 陕西省自然科学基础研究计划项目(2007E223); 教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-07-0120)
摘    要:通过将X射线CT技术、数字图像处理技术与分形理论相结合,分析了矿料级配对多孔沥青混合料空隙率、空隙直径、空隙数量、空隙分维数等参数的影响规律。结果表明:随着空隙率的逐渐减小,空隙等效直径范围从空隙率为18.8%时的3.9~4.8mm减少到空隙率为4%时的1.5~2.9mm,空隙等效直径平均值从4.3mm降低到2.0mm;空隙数量、空隙率与等效直径沿试件高度方向分布规律较为一致;空隙轮廓分维数随着空隙率的不断减小而逐渐增大,且空隙轮廓分维数与空隙率呈现出显著的函数关系;多孔沥青混合料与普通沥青混合料空隙率的分界值约为14%;多孔沥青混合料空隙数量并不多,而是空隙等效直径较大。

关 键 词:道路工程  多孔沥青混合料  数字图像处理技术  空隙  级配  分布特性  

Influence of Mineral Aggregate Gradation on Air Void Distribution Characteristic of Porous Asphalt Mixture
PEI Jian-zhong,ZHANG Jia-lin,CHANG Ming-feng.Influence of Mineral Aggregate Gradation on Air Void Distribution Characteristic of Porous Asphalt Mixture[J].China Journal of Highway and Transport,2010(1).
Authors:PEI Jian-zhong  ZHANG Jia-lin  CHANG Ming-feng
Institution:PEI Jian-zhong1,ZHANG Jia-lin2,CHANG Ming-feng1(1. Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education,Chang\'an University,Xi\'an 710064,Shaanxi,China,2. Highway Administration Quality Supervision Station of Jiangxi Province,Nanchang 330046,Jiangxi,China)
Abstract:Using X-CT technique,digital graphic processing technique and fractal theory,the influences of mineral aggregate gradation on air void percentage,air void diameter,air void quantity,air void fractal dimension were analyzed. The result indicates that the air void equivalent diameters decrease from 3.9-4.8 mm with 18.8% air void percentage to 1.5-2.9 mm with 4% air void percentage as air void percentage decreases,and the average values of air void equivalent diameters decrease from 4.3 mm to 2.0 mm. The distr...
Keywords:road engineering  porous asphalt mixture  digital graphic processing technique  air void  gradation  distribution characteristic  
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