首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究
引用本文:俞亚南,屠毓敏.齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究[J].中国公路学报,2000,13(2):27-30.
作者姓名:俞亚南  屠毓敏
作者单位:浙江大学建筑工程学院,浙江杭州,310027
摘    要:以一系列的现场试验为基础,研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定的作用,以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响,并用极限平衡理论进行分析计算,从而得出结论:尽管齿坎较短,但对挡土结构物的抗滑作用甚大,在试验齿长范围内,抗滑力与齿长呈正比,当抗滑力达到极限值时,齿前土压力达到被动土压力值,而齿后主动土压力为零。

关 键 词:抗滑稳定性  现场试验  公路路基  齿坎式挡土墙
文章编号:1001-7372(2000)02-0027-04
修稿时间:1999-09-10

Stability research on retaining wall with notched sill by site testing
YU Ya-nan,TU Yu-min.Stability research on retaining wall with notched sill by site testing[J].China Journal of Highway and Transport,2000,13(2):27-30.
Authors:YU Ya-nan  TU Yu-min
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号