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级配碎石动静弹性模量的对比研究
引用本文:何兆益,黄卫.级配碎石动静弹性模量的对比研究[J].中国公路学报,1998,11(1):15-20.
作者姓名:何兆益  黄卫
作者单位:[1]重庆交通学院道路工程系 [2]东南大学
摘    要:弹性模量是级配碎石在层材料的重要力学指标及设计参数,其值需室内中型以上动三轴试验确定,鉴于目前国内具备此试验条件的单位极少,因此本文通过室内动,静三轴试验对比研究,分别提出了级配碎石的动,静弹性模最随应力状态而变化的非线性模型,并由此给出了两种模型间的关系,通过此关系可用于易于获得的静弹性模量近似的获取动弹性模量值,因而具有较大实用价值并对级配碎石弹性模量合理取值具有重要参考。

关 键 词:级配碎石  弹性模量  非线性模型  公路  路面  材料
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