| 基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理 |
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| 引用本文： | 姜旺恒,张肖宁,李智.基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理[J].中国公路学报,2011(4). |
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| 作者姓名： | 姜旺恒 张肖宁 李智 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;华南理工大学道路工程研究所; |
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| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目(200631881216); 道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfj090306) |
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| 摘 要： | 针对目前沥青混合料受动水压力影响机理和动水压力模拟研究存在的不足,在设计以气压方式激发动水压力试验装置的基础上,对沥青混合料在60℃高温、定向动水冲刷模式下的沥青膜剥落规律进行试验研究。结果表明:沥青混合料在定向动水压力作用下,沥青胶浆粘度降低,对集料的粘结力降低,导致试件剪切破坏;沥青层底部存水导致受动水压力作用时间变长,在车轮荷载的补充压实作用下可能发生沥青向上迁移的现象。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青路面 模拟试验 水损坏机理 动水压力 定向动水冲刷 |
Mechanical Mechanism of Moisture-induced Damage of Asphalt Mixture Based on Simulation Test of Dynamic Water Pressure |
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| JIANG Wang-heng,ZHANG Xiao-ning,LI Zhi.Mechanical Mechanism of Moisture-induced Damage of Asphalt Mixture Based on Simulation Test of Dynamic Water Pressure[J].China Journal of Highway and Transport,2011(4). |
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| Authors: | JIANG Wang-heng ZHANG Xiao-ning LI Zhi |
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| Institution: | JIANG Wang-heng1,ZHANG Xiao-ning2,LI Zhi2(1.Engineering Research Center of Catastrophic Prophylaxis and Treatment of Road & Traffic Safety,Ministry of Education,Changsha University of Science & Technology,Changsha 410004,Hunan,China,2.Institute of Road Engineering,South China University of Technology,Guangzhou 510641,Guangdong,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering asphalt pavement simulation test mechanism of water damage dynamic water pressure oriented dynamic water pressure erosion |
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